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Desde los inicios de la aviación Canarias fue escala obligada en los vuelos que unían Europa con Sudamérica, ya que su escasa autonomía hacía que tuviesen que aterrizar en la misma para repostar. Por ello, desde muy pronto sus habitantes estuvieron familiarizados con este medio de transporte, aunque el marítimo constituyese aquel más habitual para sus traslados y comunicaciones con la Península o con tierras más lejanas.
Poco a poco Gando se fue transformando en una importante infraestructura para la aviación, en las rutas del Atlántico sur. En el transcurso del siglo XX, disponer de este enclave supuso un gran auge para el desarrollo del turismo en la región que los vuelos chárter procedentes de Europa se encargaron de transportar. El benigno clima y la belleza de estas islas convirtieron esta actividad turística, de la mano del transporte aéreo, en el motor del crecimiento económico y social de las mismas.
Aena, consciente de la importancia del Aeropuerto de Gran Canaria tanto para el desarrollo insular como interinsular, ha apoyado siempre su modernización y la actualización de sus instalaciones.
Su historia, ahora recogida en este libro, es también una crónica de la vida de esta isla, de sus acontecimientos más destacados, de su transformación económica, y sobre todo del esfuerzo de este pueblo que, con su apoyo directo e indirecto, ha conseguido que hoy su aeropuerto esté preparado para abordar los retos que le depare el futuro.

Índice de la publicación:

PRIMERA PARTE: DE LA AVIACIÓN AL TRANSPORTE AÉREO

1. Pioneros del aire
Gando: En la puerta de la conquista
Volando en globo
Las fiestas de aviación
Volando al archipiélago
Las líneas aeropostales
El vuelo de los portugueses
Latécoère y la Aero Española
2. Rumbo a Gran Canaria
La patrulla de los Breguet
El concurso de la línea aérea a Canarias
El Plus Ultra y la Patrulla Atlántida
La línea de dirigibles Sevilla ? Buenos Aires
La organización del transporte aéreo
Los vuelos de CLASSA a Canarias
La línea aérea Berlín ? Canarias - Sudamérica
3. El enclave aeronáutico de Gando
El lazareto de Gando
Un aeropuerto en Gando
Las líneas aéreas postales españolas
El estudio de la línea Sevilla-Canarias. 25 de enero de 1934
Las primeras infraestructuras aeroportuarias
Las comunicaciones aéreas durante la Guerra Civil

SEGUNDA PARTE: DE LA BASE AÉREA A LA CIUDAD AEROPORTUARIA

1. El renacer de la actividad aérea
El Ministerio del Aire
Gando: Aeropuerto y Base Aérea
La primera terminal de pasajeros
Un nuevo impulso al tráfico aéreo
2. Transporte aéreo y turismo
Los primeros pasos de la industria turística insular
Primeros vuelos internacionales
El nacimiento de los vuelos chárter
La gestión del turismo en los años cincuenta
Un periodo de esperanza
El Plan General de Aeropuertos y Rutas Aéreas de 1964-1967
La aviación deportiva en Gran Canaria
3. Desarrollo y consolidación del transporte aéreo
La nueva terminal y la segunda pista de vuelo
La industria turística en los años setenta
El aeropuerto en 1977
El Plan Director de 1980
Nuevas compañías españolas
El Fokker F-27
Binter Canarias y el transporte aéreo interinsular
Un nuevo concepto de transporte
4. Construyendo el futuro
La nueva organización del transporte aéreo europeo
Nuevas alas para el transporte aéreo
Aena, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
Islas Airways
Nuevas infraestructuras para un nuevo siglo. 1991-2011
Turismo, transporte aéreo y desarrollo insular
El transporte aéreo canario en el último lustro
La ampliación del edificio terminal
Anexo: Estadística y bibliografía